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Lista para el carnet A2. Moto fácil, polivalente, bella y muy divertida. Derivada de la exitosa XR-5 (la de asombroso parecido a las muy conocidas R 1200 GS), la empresa española ha decidido una vez asentado el modelo usar sus excelentes componentes en una moto auténticamente bella y mejorada ( TFT moderno plagado de información, no existente en el XR5) suspensiones de largo recorrido KYB 200mm, horquilla de la misma marca de 41 mm de diámetro, 195 mm de recorrido y multirregulable, las llantas son Tubeless(neumáticos sin Cámaras ), de radios cruzados, equipa Pirelli Scorpion Rally en medida 110/80-19 y 150/70-17, motorización probada casi calcado del Motor Honda que emplea la CB 500 X, mas ligera aun que la XR-5, con cubrecarter de aluminio, iluminación full led, y un consumo declarado a los 100 kilómetros menor a los 4 litros. ¿Qué mas le puedes pedir? .
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