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El rival directo del Yamaha T-Max (aunque el Yamaha tiene 11 cv menos), tiene grupos ópticos divididos con tecnología LED, intermitentes integrados en la parte inferior y un escudo que se prolonga hacia el conductor para ofrecer una buena cantidad de protección aerodinámica mejorada en este caso con unos deflectores agregados. Tiene tambien llave de proximidad y agregado un pacto baúl Honda original extraible con llave,Un asiento que siguiendo con las líneas de tipo scooter es de una sola pieza en dos alturas, está relativamente bajo (790 mm) aunque es bastante ancho. Es abatible y en su interior esconde un hueco con espacio suficiente para guardar un casco integral y poco más. En el extremo trasero, dos asas rígidas y bien ancladas para el pasajero, junto con estriberas para el ocupante situadas en una posición cómoda. Un detalle de suma importancia es su alabada caja de velocidades automática o manual que te posibilitara cómodos y prácticos desplazamientos citadinos y cuando quieras divertirte en curvas por carreteras secundarias tendrás la posibilidad de disfrutar del cambio secuencial, con posibilidades de seleccionar cuatro posibilidades: Sport, Standard, Rain y User, siendo este último personalizable. Como siempre podrás financiarlo integra o parcialmente,
